鸿海扩大印度布局！携手当地厂商规划建12吋晶圆厂 今头条
来源：经济日报
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鸿海将在5月31日举行股东会，董事长刘扬伟在股东会营业报告书中宣示积极冲刺印度布局与发展新事业的决心，强调今年将在印度设置产线，提供两轮电动车整车制造服务，并结合集团营运本地化（BOL）政策，布局东南亚两轮电动车市场，同时也与印度合作厂商规划设置12吋晶圆厂，供应当地与区域需求。
鸿海不仅将在印度配合大客户苹果，积极扩张iPhone生产线，以符合印度当地智慧手机市场庞大需求，也规划在印度积极扩张电动车与半导体等新事业布局。
电机驱动系统方面，刘扬伟认为，电驱在电动车扮演关键角色，鸿海将持续建置生产能力与提升研发能量，今年以「立足两轮、放眼四轮」为主轴，利用两轮电动车的制造实绩，累积电动四轮研发的竞争力。
在两轮电动车领域，鸿海位于台中的电驱系统产线以高度自动化、高自制率及质量一致性为焦点，藉此经验，今年印度也将设置产线，提供两轮电动车整车制造服务。
至于四轮电动车驱动系统研发，将以两大技术为核心，一是发展前瞻AI技术，整合鸿海研究院的资源和能力，优化电机、驱动器的设计能力，提升驱动系统整体效率及性能，以此强化电动车四轮车电驱系统研发的竞争力。
刘扬伟指出，为提高自制率制造优势，掌握关键生产能力，提供一阶（Tier 1）系统厂商生产电动助力转向系统（EPS）关键零部件。除了两轮与四轮电动车外，今年也将在台中完成电动巴士电驱系统产线设置，成为台湾电动巴士驱动系统供应商。最后，规划在2026年底前完成设置台中检测中心，作为未来电动车驱动系统的研发重镇。
至于半导体产能与制程布建，刘扬伟指出，购自旺宏6吋厂的鸿扬半导体已完成制程转换，稼动、试产电动车最关键的碳化硅（SiC）晶圆，用于电动车逆变器的1200V／800A碳化硅功率模块也开发完成，目前正进行整车验证测试。在全球布局上，则透过BOL，与印度合作厂商规划在当地设置12吋晶圆厂。
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